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享界S9登陆华为直营店,对标BBA!销售:新订车交付周期预计8周左右丨一线
2024.07.09 21:55 财联社记者 唐植潇

财联社7月9日讯(记者 唐植潇),日前,华为智选车模式下“第三界”开启预订,并开启北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、苏州和武汉等城市的巡展。

据了解,享界S9为华为与北汽蓝谷合作打造的行政级豪华轿车,对标BBA奥迪A8L、宝马7系750Li和奔驰S级轿车,预售价在45万至55万元之间。

日前,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东还在位于深圳华为坂田G区的旗舰店直播,与用户互动介绍享界S9车型。

问界M9冲击高端初见成效后,北汽与华为方面对于享界S9有着很高的预期,根据北汽蓝谷官网发布的文件显示,生命周期(5年)内,享界S9销量预计合计48万辆。

财联社记者从门店销售处,经销商要拿到享界S9样车展示,除了对门店展区有一定要求外,还需要拿到北汽品牌授权。

八月现车交付,门店展示需北汽授权

享界S9开启城市巡展后,财联社记者走访了位于深圳地区的华为直营门店。

店面销售对财联社记者表示,享界S9现在只是预定状态,8月份才会正式交付。目前上市后会有部分现车,可以直接交付。“如果其中如果没有您心仪的配置,按照过去问界M9的交付经验来看,新订车的交付周期在8周左右。”

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财联社记者注意到,在门店里体验和问询车辆的顾客,以35至45岁左右的男性消费者为主,由于是新车展示的缘故,问询和体验享界S9的顾客要明显比问界系列和智界S7车型多不少。

该名销售告诉财联社记者:“享界S9虽然与问界M9定位都是高端豪华车型,但前来问询和体验的用户有些许差异。问界M9多数是家庭用户和老板们,享界S9基本都是老板来问。”

此前问界M9半年内大定突破10万,给予了华为鸿蒙智行冲击高端豪华市场极大的信心。余承东对于享界S9的推广同样不遗余力。在6月的粤港澳车展上,余承东邀请了周鸿祎来体验享界S9,不久又在今年华为开发者大会期间,邀请了微博CEO王高飞试乘新车。

目前,享界S9只有纯电车型。有汽车行业从业者认为,考虑到补能依赖度方面的问题,同一车型的纯电版本销量普遍都会明显低于增程式或插混。享界S9仅有纯电版,业界有观点对其能否复制问界M9的销量成绩持保留意见。

门店销售则对财联社记者表示:“问询的顾客基本上考虑购买享界S9作为自己第二辆车,该等级的轿车都在市区内接待高端商务人士,加上100度电池包,CLTC续航超过800公里,应付短途出行已经足够。”

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仔细观察享界S9首批展示门店名单,可以发现大都是华为直营门店。一名经销商对财联社记者表示:“享界S9的车型本身比较大,因此并不是所有的门店都有空间来展示。而且只有拿到北汽品牌方的批准才可以展示。”

该名经销商补充道,直营店和经销商门店的售价也需维持一致。“听说有门店给了一万元的优惠,就被罚款了。”

北汽首款华为智选车,能否拯救“北极狐”?

实际上,享界S9并非是华为与北汽蓝谷的首款合作车型。此前华为与北汽新能源旗下主打高端的品牌极狐合作,于2022年7月交付阿尔法S全新HI版;2023年5月份,价格下调10万元,改名成阿尔法S先行版。

但北汽旗下新能源的销量一直疲软。

根据北汽蓝谷发布的销量公告,4月旗下子公司北京新能源汽车股份有限公司销量2882辆,去年同期为4768辆,同比下跌39.56%;今年累计销量13004辆,同比下跌34.59%。

在与华为合作享界之前,产品方面,北汽蓝谷旗下极狐品牌车型有阿尔法S/T深林版、极狐考拉、阿尔法T5、以及6月份刚上市还未计入销量的阿尔法S5。

根据北汽蓝谷官网发布的《北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书》,2022年,北汽新能源与华为公司开展合作,双方本着“收益共享、风险共担”原则联合开发C71KB-F01产品,合作车型由北汽新能源作为企业准入与产品准入的主体,通过智选车模式进入华为全渠道销售。

C71KB-F01产品即为享界S9,该车于2024年6月量产。生命周期(5年)内,享界S9销量预计合计48万辆,2024年至2028年预计分别销售6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆及8.4万辆。

除享界S9外,上述报告书还披露了后续车型的部分信息——第二款车WAGAN定位C+级别纯电动豪华旅行车(Wagon),最大化沿用C71KB-F01车型,长宽高/轴距等基本保持一致;第三款产品定位B+级SUV。

这也是北汽蓝谷对于享界S9的销量抱有高预期的原因。据报道,之后还会与华为就更多车型展开合作。

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