《科创板日报》（上海，记者 戚夜云）讯，美东时间5月30日下午3:22分，SpaceX龙飞船和“乘客”猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射成功。

这是历史性的一刻，第一次由民营企业完成了载人航天，美国国家航空航天局（NASA）宇航员道格·赫尔利（Doug Hurley）和鲍勃·贝恩肯（Bob Behnken）登上了飞船。美国并与5月31日上午，顺利与国际空间站对接，完成了第一段旅程。

船票价5500万美元

你可能想象不到，航天的成本有多高。

NASA曾经评估过，1972年启动航天项目之时，单次发射成本高达14亿美元，从项目启动到退役30年间，实际投入已经超过2000亿美元。这笔巨大的开支，超过原子弹以及登月计划总和。NASA曾制定过名为“星座”的月球探测计划，显示成本至少要345亿美元。

为了节约成本，2011年美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机着陆后退役，美国航天飞机时代终结。此后，NASA想将宇航员送上太空，必须向俄罗斯宇宙飞船Soyuz购买“船票”以抵达国际空间站。俄罗斯也“坐地起价”，不到十年时间，价格已经从4340万美元涨到8000万美元。

就在“亚特兰蒂斯”退役后第二天，NASA宣布，将为SpaceX、波音、蓝色起源、内华达山脉提供总额2.7亿美元资助，开发商业载人飞行器。最终，2014年，SpaceX与波音拿下了68亿美元的合同，而相对并不被看好的SpaceX更是超越波音，率先完成了载人航天计划。

SpaceX的创始人埃隆马斯克曾在2012年嘲讽过对手波音，“十年时间烧了200亿美元资金，才推进10%的进度。”

不过，龙飞船的“船票”也并不便宜，根据2019年NASA的一份报告，每张船票售价也高达5500万美元。SpaceX最大的优点也是“省钱”。运载火箭成本最大的为一级火箭，成本占比超过六成。而SpaceX发射的火箭是可回收的，每重复使用10次，成本可降低5成。这也意味着，随着商业航天的次数增多或者技术成熟，船票的价格也有望大幅下降。

全球股值最高的企业之一SpaceX

就在历史性时刻到来前一天，SpaceX宣布，完成3.462亿美元新一轮融资。从2002年至今，SpaceX总计融资了32亿美元。目前估值已达360亿美元，是全球估值最高的创业公司之一。

SpaceX是由特斯拉创始人埃隆马斯克在2002年成立。但是猎鹰1号前三次发射均已失败告终，经费燃烧殆尽之时，第四次发射终于成功，不过此时的马斯克已经面临严重的财务危机。这时，NASA伸出了援手，带来了16亿美元的合同。

SpaceX走上正轨之后，于2015年推出可回收火箭计划，“猎鹰9号”发射也经历过几轮发射失败，不过，此时已经无伤大雅。如今的载人龙飞船搭载的火箭，也正是猎鹰9号。

马斯克航天梦还不止于此，2017年，在国际宇航大会中宣布，马斯克就宣布SpaceX已经计划建造大型航天器前往火星，并建立火星殖民地。据了解，执行火星计划的星舰系列火箭已经迭代了多个测试版本。