财联社（上海，研究员 姚辉 高桥）讯，比亚迪今日公告，公司控股子公司比亚迪半导体以增资扩股的方式引入多位战略投资者，包括爱思开（中国）企业管理有限公司、湖北小米长江产业基金合伙企业、深圳市招银共赢股权投资合伙企业、湖北省联想长江科技产业基金合伙企业等30位战略投资者，本轮投资者按照目标公司的投前估值人民币75亿元，拟向比亚迪半导体合计增资人民币79,999.9999万元，本轮投资者合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.843129%股权。未来拟继续引入韩国SK集团、小米集团、招银国际、联想集团等战略投资者。

此外，比亚迪在投资者关系活动记录表中披露， 在公司市场化发展的战略布局下，比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商，仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。日前，比亚迪半导体引入19亿元战投，投后估值近百亿元。后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作。

IGBT是一种新型电力电子器件，是工业控制及自动化领域的核心元器件。因此，IGBT 被称为电力电子行业里的 “CPU”，广泛应用于工业、4C(通信、计算机、消费电子、汽车电子)、航空航天、国防军工等传统产业领域，以及轨道交通、新能源、智能电网、新能源汽车等战略性新兴产业领域。

2月4日，全球第八大IGBT模块供应商斯达半导在A股上市。公司主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产，并以IGBT模块形式对外实现销售。公司自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片是公司的核心竞争力之一，意味着国产替代的又一进步。上市以来，斯达半导股价已翻10倍。

招商证券研报指出，当前，新一代半导体材料正在加速应用，IGBT主要应用领域之一的新能源汽车也已经打开市场，未来空间巨大。

财联社整理的与比亚迪半导体有合作或股权关系的公司如下：

蓝海华腾：公司携手比亚迪半导体共建“联合创新实验室，公司双方将共同建设 SiC、IGBT 功率半导体的开发与应用试验平台，开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究，提高产品的可靠、安全与性价比。

深圳华强：6 月 15日，深圳华强发布公告称，公司以自有资金向比亚迪半导体投资人民币2000万元，认购比亚迪半导体80.052693万元新增注册资本。此次投资完成后，公司将持有比亚迪半导体0.196078%股权。

财联社整理IGBT概念股如下：

斯达半导：国内IGBT模块龙头，生产的汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌，合计配套超过16万辆新能源汽车，公司率先突破IGBT市场海外垄断格局，于2018年成功进入全球IGBT模块市场前八名；

台基股份：拟定增募资7亿元，投入新型高功率半导体器件产业升级项目；

振华科技：公司IGBT产品已实现了小批量供货，扩大产业规模、开拓军民市场应用正积极推进之中；

捷捷微电：近日公告与中芯集成电路制造（绍兴）有限公司签订战略合作协议，MOSFET/IGBT等高端器件发展有望驶入快车道；

扬杰科技：主营功率晶闸管、整流管、电力半导体模块等大功率半导体器件及其功率组件的研发、制造，IGBT模块是公司重点发展的主营业务之一；

华微电子：全球第十大IGBT企业,IGBT模块产品超过 600 种，可应用于新能源汽车、光伏/风力发电、家电等领域。