财联社（上海 编辑 刘蕊）讯，近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）内部邮件显示，特斯拉第三季度电动车交付量可能创下纪录。

不过，从马斯克的措辞来看，第三季度要超越此前11.2万辆的纪录并不轻松。而且即使超越了这一纪录，也可能难以达到华尔街分析师此前的预期。

特斯拉或创下季度交付纪录

随着第三季度即将结束，特斯拉正在加急处理交付工作，以改善本季度的财务状况。

和其他汽车厂商不同，特斯拉拥有完整的分销系统，这就意味着特斯拉要在汽车完全交付给客户之后才能确认营收，在交付之前，特斯拉需要提前先垫付汽车制造的支出。这就使得特斯拉不得不尽量在每个季度末减少库存，并交付尽可能多的汽车。在此前的几个季度中，特斯拉总是在季度末最后一周完成整个季度交付量的30%。

在马斯克的邮件中，他告诉员工，“所有人都要做好准备”，“我们可能能创造季度交付量的新纪录，但是我们需要全力以赴才能实现这一目标。我们目前需要完成的每日交付量将达到纪录最高才行。”

马斯克在邮件中表示，“请把汽车交付当作最高优先目标。接下来的10天内，我们需要保持尽可能高的工厂产出量，这极其重要，尤其对于加州市场来说至关重要。”

和马斯克往常发给员工的邮件一样，他并没有在邮件中揭露更多细节，并且也留下了解释空间，这或许是因为他很清楚这样的“内部邮件”肯定是会被泄露到外界的。

即使创下纪录仍可能不及预期

特斯拉此前最新的纪录交付纪录是在2019年的第四季度创下的，当时交付了11.2万辆汽车。

从这份马斯克的措辞来看，即使特斯拉打破此前的交付纪录，较之前纪录超出部分也不会很大。第三季度最终的交付量可能是在11万至11.5万辆之间——那将低于很多分析师的预期。华尔街分析师上周预计，特斯拉第三季度交付量预计为12.1万辆。

上个季度，特斯拉交付了9万辆汽车。二季度由于疫情导致特斯拉加州工厂关闭了一段时间，公司的汽车库存量大幅降低。考虑到这一情况，如果特斯拉第三季度能够实现纪录水平左右的交付量，即使不及分析师预期，那也已经是不错的成绩了。

特斯拉第三季度交付量不及预期背后的原因尚不清楚，不过外媒分析称，有可能是分析师们对上海工厂的交付量预期过高。

特斯拉上季度曾披露，上海超级工厂的产能是20万辆汽车。这令很多人认为上海工厂第三季度的交付量可能接近5万辆汽车。