财联社（上海，编辑 陈默）讯，工信部装备工业一司司长罗俊杰在11月27日的国务院政策例行吹风会上表示，为适应汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势，组织开展了智能网联汽车关键技术的攻关和载人载物应用示范，推动计算平台、激光雷达等前沿技术研发，取得了初步成效。目前有15%的新上市车型装载了L2级自动驾驶系统，智能网联汽车产业发展也保持了良好的势头。

当前，全球汽车产业迎来科技大时代，我国智能网联汽车产业进程走在世界前列，得到政策大力支持。日前，国家智能网联汽车创新中心发布《智能网联汽车技术路线图2.0》，目标L2、L3级在2025年新车销量占比中达到50%，2030年达到70%。

据摩根大通的研究分析，2019年—2025年，中国L1到L5级的辅助驾驶和自动驾驶市场规模将实现33%的年均增长率，并于2025年达到约71亿美元。智能网联汽车的四大要素，即传感器、算法、高精度地图和三电系统，将是未来热门的投资方向。

当前，众多科技巨头在自动驾驶领域动作频频。今年9月，腾讯科技（深圳）有限公司新增多项专利，相关应用场景紧贴L2等级辅助驾驶。阿里近期携手上汽集团等拟72亿元设立投资基金，投资于高端智能纯电汽车项目（暂定名“智己汽车”）。阿里巴巴此前与多家新能源车企合作，今年11月与奥迪深化战略合作，探索在导航系统、车载数字助手服务等领域的合作。此前百度 Apollo、文远知行、小马智行等已经在国内多个城市落地Robotaix 服务。

自动驾驶的实现需要高精度地图、车载传感器、车路协同 V2X 等众多产品和设备的配合，是系统化的产品融合和技术迭代的过程。

国海证券认为，伴随着未来车载雷达、摄像头等设备成本降低，自动驾驶经济效益将得到体现，规模化应用将加速落地，产业相关公司将明显受益。

太平洋证券分析指出，新能源汽车对自动驾驶技术尤为青睐，随着新能源汽车销量的突飞猛进，有望带来自动驾驶技术的普及。重点关注产业链相关公司锐明技术、中科创达、千方科技、四维图新、金溢科技、中海达、天成自控等。