“国家队”首笔自动驾驶投资加持，驭势科技或为冲击科创板做准备？

作为无人驾驶领域的独角兽企业，驭势科技完成新一轮超10亿元重要融资，且获得“国家队”战略注资的消息引发市场广泛关注，随着公司在自动驾驶领域的深入布局以及资本的大力支持，有业内人士指出，公司近期的一连串大动作或意在以自动驾驶第一股的身份谋求登录科创板的资格。

“国家队”战略注资驭势科技

2021年1月25日，驭势科技（UISEE）宣布完成累计金额超10亿元人民币的新一轮融资，并获得国开制造业转型升级基金的战略注资。此外，本轮融资还引入了众多产业投资方，对带动公司商业化进程具有重大意义。

国开制造业转型升级基金由国家制造业转型升级基金股份有限公司出资设立，基金规模501亿元。此次注资驭势科技是国开制造业转型升级基金在自动驾驶领域的首笔投资。

基金相关负责人表示，自动驾驶深度融合了工业互联网、人工智能、大数据、5G等新基建中的多项核心技术，它的发展不仅有利于加速我国汽车产业转型升级，更有利于加快建设制造强国、科技强国。而驭势科技正是凭借在自动驾驶领域的诸多前沿性布局因此获得资本的青睐。

据悉，驭势科技作为工信部“新一代人工智能产业创新重点任务”的揭榜企业，牵头展开L4级自动驾驶技术攻关，着力打造更为安全可靠，且支持“全场景、真无人、全天候”落地运营的自动驾驶平台。作为北京市重点支持的高新技术企业，公司在自动驾驶软硬件核心技术方面有明显优势，在机场、园区、公交、RoboTaxi等多场景的落地进程迅速。

该公司表示，成立5年来通过持续的商业化给各行各业提供“AI驾驶服务”，助力产业升级。公司和长安民生物流、一汽物流、巴斯夫（BASF）、东风汽车等行业头部企业建立了商业合作，实现2020年规模化业务增长150%的成绩。其中，和上汽通用五菱合作的厂区无人物流项目，真无人（去安全员）的实际运营里程已经达到30万公里，常态化运营的无人驾驶车辆达到百台规模。

业内人士评价，驭势科技自动驾驶产品场景应用广泛，公司业务覆盖开放道路、载人、载物等不同场景，是国内乃至全球范围内最具商业潜力的自动驾驶企业。

驭势科技或为冲击科创板做准备？

根据公司官方信息，驭势科技作为中国领先的自动驾驶公司，自2016年成立以来扎根大出行和大物流两大领域，专注研发高级别自动驾驶算法和系统，为行业提供先进的无人驾驶解决方案，推动社会效率革命。

虽然成立仅短短的几年时间，但驭势科技的科技的发展速度却非常迅猛， 2016年2月成立，获得创新工场等知名机构的天使轮投资。 从近期的公开融资信息来看，2020年2月获得博世战略投资，再到近日获得“国家队”超10亿元注资，公司在积累资本市场资源的道路上飞速前进。公司早在2019年3月就携手合作伙伴获得香港自动驾驶路测牌照，并于同年的11月在上汽通用五菱厂区开启无人物流常态化运营，开创国内首条厂区无人物流线路的常态化运营，12月在香港国际机场开启常态化运营，成为世界首个无人驾驶物流车运营项目。

随着公司技术的日渐成熟以及新一轮重要融资的完成，公司进军资本市场的再进一步。据业内透露，驭势科技有意成为无人驾驶科创板第一股。

我国设立科创板的初衷就是为了方便具有硬核科技实力的企业完成融资，帮助这类企业发展壮大，驭势科技这类符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业有望获得资本市场的青睐。

着眼未来，走向世界，相信驭势科技将坚持发挥无人驾驶领先品牌的引领作用，以非同凡响的科技创新赋能更多中国制造企业，成就更多中国品牌，向世界展示大国品牌力量，为人类共创美好未来。