财联社（广州，记者 关婉怡）讯，“IPO募投项目嘉诚国际港目前已进入收尾阶段，部分已投入试运营，预计将于年内投入运营。今年一季度，公司已在海南租赁土地资源，开始运营免税品物流业务。”6月16日上午，嘉诚国际（603535.SH）董秘黄艳芸在线上业绩会上表示。

她进一步提示到，公司近期将在洋浦、三亚建设第二座、第三座数智物流中心。此外，公司计划未来三年左右，在宁波、杭州、郑州等地，寻找合适机会通过自购土地或外延等方式布局。时机成熟后，公司将进行全球布局，实现全球化战略发展目标。从行业情况来看，高标仓库仍属于稀缺资源，仓储物流费用逐年递增。

公开资料显示，嘉诚国际主营业务是为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务。据悉，目前包括顺丰在内的多家物流企业对于供应链业务均有所布局，竞争格局进一步分化。

而在此次交流会上，亦有投资者针对公司与其他物流产品供应商相比有何优势提出疑问。黄表示，“‘仓’、‘关’是公司的核心竞争力，公司拥有约75万平方米自建的高标准物流中心及运营团队，海关关务服务方面也积累了丰富的经验。现阶段可以做到跨境电商全链路物流服务且资质齐全的企业并不多。”

值得一提的是，昨日（15日）晚间，公司公告非公开发行股票申请获得证监会发审委审核通过。但此次定增方案此前亦有过多次调整，其中包括战略投资者广祺贰号及万宝长睿退出定增方案。而今年3月公司曾在年报中表示，如定增获批，嘉诚国际与广汽集团及工控集团的潜在市场空间广阔，随着战略投资者的相关资源导入，其将显著促进嘉诚国际市场拓展和核心竞争力的提升，推动实现公司销售业绩大幅提升。

但在业绩会上，也有投资者对“战投”退出是否会影响公司后续的业务拓展表示担心。对此，黄艳芸表示，战略投资者退出是根据证监会对战略投资人的认定标准而做出的决定，对公司未来客户拓展不会产生不利影响，公司将继续推进相关业务，并会通过参与招投标的形式积极与战略合作伙伴进行业务合作。此外，公司与广州工控集团旗下制造业企业已展开大规模战略合作，并将持续扩大业务合作。

她进一步透露，关于广汽集团及其旗下企业的物流业务，公司目前正在接洽中。