《科创板日报》1月3日讯（记者 徐赐豪）中国证监会网站最新披露，浙江蓝能氢能科技股份有限公司（下称“浙江蓝能”）日前在浙江证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市。

辅导备案报告显示，浙江蓝能于2023年12月22日与国泰君安、东方证券两家券商签署辅导协议。根据安排，辅导工作持续至今年5月份，这也意味着如果进展顺利的话，浙江蓝能有望在今年上半年完成IPO申报。

据官网介绍，浙江蓝能成立于2009年，主要股东为上海申能能创、河南科源产业投资基金和绍兴市上虞杭州湾建设开发集团有限公司等，是一家集研发、制造、销售、服务及系统集成为一体的专业化气体储存、运输装备制造企业。

工商登记资料显示，截至目前，浙江蓝能完成5轮融资，最新一轮发生在2023年10月份，浙江蓝能完成有高瓴创投、中国石化资本、国泰君安创投、光速光合等10多家机构上亿元的B轮融资，其余四轮没有公布具体的融资金额，分别是：

2018年1月获得中信特钢的天使轮融资；2019年8月份获得科源产业基金、海天气体以及掏特容器的pre-A轮融资；2020年5月获得复容投资的A轮融资；2022年8月获得申能诚毅的A+轮融资。

从股权结构来看，截至目前浙江蓝能股东数为24位，除了公布的贾进持股1.4856%，刘炜炜持股0.7428%外，其余股东的持股情况并没有对外披露。

在营收方面，在2023年2月6日浙江蓝能氢能科技股份有限公司创立大会上，浙江蓝能董事长叶褚华透露，浙江蓝能营业收入从2020年2.13亿元增加到2022年7.96亿元，三年增长达到374%；主要产品的产能和销量增加3倍以上，2022年签订合同金额达到10.77亿元，首次突破10亿元，签订合同金额均实现同比翻番。

据了解，作为在氢能储运领域企业，浙江蓝能在产品迭代上，自主研发并连续推出了20MPa、30MPa碳纤维缠绕管束集装箱，45MPa和90MPa站用储氢容器，多为国内首台、首套。其中站用储氢瓶组覆盖国内80%以上市场，碳纤维缠绕氢气长管拖车市场占有率75%以上。

值得一提的是，2022年3月，国家发改委出台《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，首次将氢能定位为未来国家能源体系的重要组成部分，绿色低碳转型的重要能源载体，战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

据财联社星矿数据显示，截至目前A股中氢能源上市公司共有59家，2023年第三季度营收在2.29亿元至1603.83亿元之间，截至至1月3日收盘，市值在23.99亿元至1696.72亿元之间。

至于选择的上市地点以及最新的营收情况，《科创板日报》记者向浙江蓝能方面发去采访需求，截至发稿，暂未获得回应。