《科创板日报》5月21日讯（记者 黄修眉） 2024年度科创板先进轨道交通行业集体业绩说明会于今日（5月21日）下午举行，时代电气、工大高科、哈铁科技、铁科轨道、三旺通信共5家公司参会。

《科创板日报》记者通过上证路演中心线上参会，围绕投资者关心的各家企业研发及业务最新进展、年内市场需求与趋势等问题进行提问。

作为我国交通与能源领域电气系统全面解决方案龙头企业，时代电气今年来布局半导体、新能源等新兴业务，参会的投资者亦多聚焦该公司在上述方面的业务进展。

在今日（5月21日）举行的业绩说明会上，不少投资者均问及时代电气车规级SiC模块在新能源汽车上的应用进展。

对此，时代电气董事长、执行董事李东林回复表示，公司株洲三期于2024年11月份启动建设，2025年5月，主体厂房封顶，预计2025年下半年启动设备搬入，2025年底有望实现产线拉通，该项目为8英寸SiC晶圆。

李东林还提到，该公司亦拥有一条6英寸SiC芯片产线，当前已具备年产2.5万片6英寸SiC芯片产能。当前公司SiC第三代精细平面栅产品已定型，技术水平行业主流；第四代沟槽栅设计定型，达行业先进水平，并且对第五代SiC技术完成布局。

时代电气执行董事、总经理徐绍龙补充道，当前公司SiC产品已在国内相关传统车企品牌以及造车新势力开展测试验证，同时已获得国内头部车企800V平台的意向订单，预计今年将获得首批量产订单。

对于市场关注的深海科技业务，时代电气董事长、执行董事李东林在回复《科创板日报》记者提问时称，该公司是行业首个将高压直流供电、水下电力电子变压器、水下永磁电机与磁齿轮集成的推进技术带到深海的公司。其相关电动化装备已获全球多个新签订单。

李东林表示，后续公司将从三个方面推动深海机器人业务发展：

一是抓住市场机遇。“公司海洋板块新签订单在过去一年和今年有望实现较好增长，将巩固公司在挖沟铺缆装备和水下机器人ROV装备市场占有率的领先地位。”

二是坚持技术创新引领。通过三地协同，加快在深海装备电动化和智能化方面的研发布局和新产品的推出，为海底油气、海底风电铺缆、海底采矿等特殊场景提供更可靠、更智能的产品；

三是提升海工装备板块的制造和交付能力，规划和布局建设制造能力和产品实验能力，支撑产品创新和订单交付。

《科创板日报》记者注意到，投资者在今日（5月21日）的业绩说明会上，对哈铁科技、铁科轨道、工大高科三家轨道交通领域企业的关注，更多聚焦在轨道业务方面。

其中，哈铁科技是轨道交通安全监测检测与智能运维行业龙头，主营业务为轨道交通安全监测检测、铁路专业信息化、智能装备产品的研发、生产和销售。

其于2023年投资成立子公司并聚焦红外光子芯片研发、生产、销售，致力于实现红外光子芯片国产化发展。

哈铁科技董事会秘书刘钦明在今日（5月21日）的业绩会上表示，目前公司自产国产化红外光子传感器已实现量产供货。但产品主要聚焦轨道交通行业相关领域，暂时没有涉及其他领域的应用。

针对投资者问及的今年铁路投资建设目标，以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品研发商铁科轨道董事长李伟回复称，“根据国铁集团消息，2025年将全面完成国家铁路投资任务，力争完成基建投资5900亿元，投产新线2600公里。到2030年，全国铁路营业里程将达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右。”

铁路信号控制与安全调度、智能化矿山解决方案专业提供商工大高科董事、总经理程运安表示，2025年，公司将以AI、物联网等前沿技术为引擎，持续深耕工业铁路信号控制与智能调度领域。

截至目前，工大高科自主研发的盛视F1.0工业视觉大模型目前已完成对接DeepSeek-R1、DeepSeek-V3、Janus-Pro等系列大模型。

此外，深耕工业级通信市场的三旺通信董事长、总经理熊伟表示，截至目前，公司积极布局“车路云一体化通信”系统解决方案，并已在多个城市的多个场景中得到广泛应用。公司已完成了柳州车联网先导区项目（一期）、吉利研究院智慧道路国家试点项目、四川九绵高速公路等示范性项目的落地。

2024年7月，20个城市（联合体）确定成为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。“从各个城市项目来看，车路云领域目前北京的项目是比较明确的，其他的项目较小，公司也有参与其中。”熊伟称。