东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司成立于2015年，当时正值中国新能源汽车快速发展，中国新能源汽车占据全球市场一半的份额。但是，中国汽车的“灵魂”汽车操作系统几乎全部依赖进口，国外跨国公司垄断中国市场，用低端产品、以很高的价格销售给中国，没有人认为中国可以做出国外用几十年做成的汽车操作系统。

顺应时代技术需求深耕汽车智能化

2015年11月，一批年轻的软件工程师，靠梦想、靠技术、靠不服输的韧劲，相信软件能够定义汽车，进入汽车智能化领域。

公司创立之初围绕汽车产业“新四化”的发展趋势，以软件技术为核心，聚焦智能化、自动化、电动化、共享与服务化。专注于汽车基础软件产品，自动驾驶L0-L3产品与服务，L4以上自动驾驶，智能网联平台产品与出行服务。通过融合人工智能与大数据等关键技术，为整车企业赋能，打造新一代新型基础软件平台，用创新的视角让软件赋能未来出行。

目前，东软睿驰已发展为拥有1400余人的工程师团队，东软睿驰的汽车操作系统、基础软件及中间件、智能驾驶、车云一体化等软硬件产品，已经适配量产20余家国内外汽车整车企业，60余款车型，实现2000余万套的量产上车规模，覆盖汽车中央域控、智驾、车身、动力、座舱、底盘，近年来，基础软件产品，以及在乘用车、商用车法规智能驾驶域控等产品始终保持国内供应商排名的前列位置。

2022年东软睿驰引入国家装备制造产业基金（国投招商）战略投资，2024年荣获辽宁省独角兽企业认定，2022-2024年连续四年入围胡润全球独角兽企业。

自主研发自主创新是行业发展的灵魂

“中国汽车市场到24年，已经连续16年销售全球排名第一，包括我们的新能源汽车连续10年全球第一。”东软睿驰研究院院长史卫国用数据引出中国汽车产业庞大规模背后隐藏的现实，“燃油车时代，车上的所有的标准都是Autosar（一个全球性的汽车行业标准化组织，由全球汽车制造商、零部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立）提出来”，而中国作为汽车产量前位国家，却曾连争取主席席位的行动都被拒绝。

“当时中国的工信部和中国汽车工业协会，想把国内20多家整车和零部件企业打包在一起，拿我们所有的车企去跟Autosar争取一个主席席位，结果被拒绝。”史卫国认为此事“对行业形成非常非常重要的影响”。

这次碰壁让国内整车和零部件行业认清现实：“我们拿市场，拿产品去跟人家争，人家不给我们，我们认为这个东西只能靠自己独立。”

在被Autosar拒绝后，工信部与中国汽车工业协会找到已在汽车领域扎根的东软睿驰。“由我们牵头成立中国自己的基础软件组织，定名为AUTOSEMO（中国汽车基础软件生态委员会）。”如今该组织已发展130多家中国企业，涵盖主流整车和零部件企业。

为破解我国汽车产业长期面对“缺芯少魂”的卡脖子问题，东软睿驰牵头承担了国家重大技术攻关工程和国家重点研发计划等国家和省部级科技项目20余项，为我国在汽车底层、核心关键技术领域实现自主可控贡献力量。

史卫国指出核心矛盾：“国产芯片企业与德国巨头不能很好适配，因为人家有成熟合作伙伴和德国大市场，不愿意跟我们匹配。所以我们有义务和责任大量推广国产芯片。”

坚持自主研发，成为国际技术标准的重要贡献者。

东软睿驰是我国最早突破国际汽车基础软件标准组织AutoSAR架构的软件企业，代表中国向国际反向输出中国标准，东软睿驰的汽车基础软件产品累计上车突破千万辆。在智能驾驶领域全面自主研发，达到国际先进水平，占有中国市场11%的份额。东软睿驰重视自主创新，累计研发投入超过30亿元，年研发投入强度30%以上，取得国内外技术专利1400余项。重视科技创新平台建设，拥有国家创新中心动力电池系统分中心，省企业技术中心、省工程研究中心、省技术创新中心、自动驾驶系统专业技术创新中心。先后荣获国家科技进步二等奖、辽宁省科技进步二奖等国家和行业的各类奖项30余项。

在中国汽车产业发展过程中，东软睿驰担当了重要角色。积极参与行业生态建设，在工信部的支持下，东软睿驰是中国汽车基础软件生态联盟AUTOSEMO的发起单位和创始主席单位，中国汽车芯片创新联盟副理事长单位，中国汽车工业协会软件分会副理事长单位。东软睿驰的产品逻辑和体系能够充分与上下游产业协同，已与国内外150余家整车及零部件制造企业实现技术协同创新和量产落地，与国内10余家领先的算法公司建立稳固合作关系，成功适配34款国内外主流芯片。

人工智能“睿驰方案”已在抒写

目前，东软睿驰将在国内推出AI定义汽车的相关平台产品，加快智能驾驶等领域与人工智能深度融合。

2024年，我国汽车销量达3143.6万辆，连续16年位居全球首位。其中，新能源汽车销量达1287万辆、增长35.5%，市场占有率达40.9%；占全球同类汽车销量的70%，连续10年全球排名第一。

汽车产业发展已经从“电动化”为代表的“上半场”，取得了全球领先优势，在汽车基础软件和智能驾驶领域，市场前景广阔，结合当前生成式人工智能等技术突破，东软睿驰将围绕汽车操作系统、智能驾驶等细分垂直领域，继续发挥独特作用，为我国汽车产业高质量发展贡献“睿驰方案”。