财联社9月16日讯（编辑 黄君芝）埃隆·马斯克再次暗示，他麾下的“两大王牌”：特斯拉和SpaceX之间可能会深化合作，甚至合并。

在洛杉矶“All-In Summit”峰会上被问及为何特斯拉和SpaceX尽管关系日益紧密却仍保持独立时，马斯克称这是一个“好问题”，并暗示双方关系最终可能促使采取行动。

“在这么多层面上开展如此广泛的合作，当这么多领域存在如此密切的合作时，谁能想象可能会采取什么行动呢？”他补充说。

近几个月来，关于两家公司合并的猜测甚嚣尘上，尤其是在SpaceX 6月份成功上市之后。两家公司目前已经建立了商业合作关系，SpaceX在其人工智能数据中心使用了特斯拉的电池储能系统。

特斯拉已将SpaceX的Grok人工智能助手集成到其车辆中，并且还向这家火箭和人工智能公司出售了一些车辆。与此同时，两家公司正在联合打造Terafab项目，这是一个旨在生产人工智能芯片的半导体制造工厂。

而马斯克也并非首次谈及这种可能性。马斯克7月在特斯拉的财报电话会议上表示，他并未排除这家公司合并的可能性，并指出两家公司之间的业务重叠日益增加。

“正如你们从我们与SpaceX在众多领域的合作中看到的那样，重叠的部分越来越多。我们不能在财报电话会议上谈论公司合并之类的事情。这些都必须通过适当的程序来完成。”他说。

马斯克此前还称，Terafab是双方重叠领域最大的部分。他称之为共同的依赖关系，并警告说，如果没有Terafab，特斯拉“扩大（人形机器人）Optimus产能的能力将受到限制”。

此外，即将于10月1日发布的特斯拉Roadster可能会采用SpaceX推进器技术，理论上可以让汽车短时间飞行或悬停。

SpaceX总裁格温·肖特韦尔在All-In峰会上还表示，SpaceX人员也已进入xAI，以填补领导和工程方面的空缺。她说，团队整合“比我预想的要快”，尽管业务“尚未完全整合”。

而华尔街早就对两家公司潜在的合并有所预期。投行杰富瑞表示，认为合并两家公司具有战略逻辑。其框架估计，在不支付合并溢价的情况下完成交易，马斯克可保留约55.3%的投票控制权，这可能为特斯拉股东获得溢价留出空间。

摩根大通则称，合并“在纸面上具有战略一致性”，指出可能在人工智能、机器人、能源、交通和太空领域实现整合。科技风投家、深水资产管理公司的创始人吉恩•蒙斯特（Gene Munster）此前就预测，两家公司合并的可能性高达90%。