①河北：1-8月全省汽车制造业增长8.7%；
②中汽协：1-8月销量排名前十位的MPV生产企业共销售52.8万辆；
③乘联分会崔东树：目前纯电动车主力电池能量密度区间在125至160Wh/Kg之间；

河北：1-8月全省汽车制造业工业增加值增长8.7%

9月21日，河北省统计局发布数据显示，1-8月全省规模以上工业增加值同比增长5.0%。分行业看，规模以上工业统计的40个行业大类中，28个行业实现增长，增长面为70.0%。其中，仪器仪表制造业增加值增长49.3%，有色金属矿采选业增长22.8%，医药制造业增长14.6%，铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业增长10.5%，汽车制造业增长8.7%。

财联社汽车：随着“双碳”目标推进，河北汽车产业加速崛起。

中汽协：1-8月销量排名前十位的MPV生产企业共销售52.8万辆

据中国汽车工业协会9月21日数据，1-8月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售52.8万辆，占MPV销售总量的79%。

中汽协：在上述十家企业中，与去年同期相比，长城汽车和吉利汽车销量呈不同程度增长，奇瑞汽车重新发力MPV，其他企业销量呈不同程度下降。

乘联分会崔东树：目前纯电动车主力电池能量密度区间在125至160Wh/Kg之间

9月21日，乘联分会负责人崔东树发文表示，8月，我国动力和其它电池合计产量为237GWh，同比增长33%；1-8月，我国动力和其它电池合计产量为1524GWh，同比增长32%。目前，纯电动车主力电池能量密度区间在125至160Wh/Kg之间，尤其第三季度表现比较突出的是140至160Wh/Kg的电池占比达51%，同比上升14个百分点。

崔东树：第三季度的电池能量密度160Wh/Kg以上的车型占比9%，相对于2025年同期的7%出现了明显回升，这主要还是三元的高端需求有所回升。

产业链人士：特斯拉机器人团队在长三角审厂多家企业已获订单

9月21日，产业链人士透露，特斯拉机器人团队已于上周在拓普集团、三花智控、均胜电子等供应链企业开启审厂工作。“在本次审厂前，这些企业都已经拿到了特斯拉人形机器人的订单，只是或多或少的区别。审厂将对相关产线质量、合规等方面开展评估，通过后将很快开始生产。”上述人士提到。此外，该名产业链人士还表示，审厂工作并非网传的只在宁波展开，特斯拉机器人团队本次的走访工作还覆盖了杭州、上海等长三角地区的供应链企业。此前有消息称，特斯拉计划在今年生产数千台人形机器人。

财联社汽车：供应链审厂工作的开启，意味着特斯拉人形机器人量产工作更进一步。

理想汽车首次回应“卖技术”

9月21日，针对近日理想汽车准备对外供应马赫芯片、碳化硅模组等自研技术产品的消息，理想汽车马东辉在媒体沟通会上表示，芯片、碳化硅模组可以对外输出。这类芯片体积较小，其他厂商可以完成适配，通用性较强。但理想自研的PACK包无法对外输出，PACK包是根据理想自身的整车需求、车型特点定制开发，产能规划也匹配理想整车产能。“理想自研的部分部件能够形成标准化产品的，可以对外销售。”马东辉称。

财联社汽车：理想汽车能否打开新增长曲线？

德国奥迪“不认”AUDI？奥迪中国、上汽奥迪接连发声

9月21日，奥迪中国与上汽奥迪接连发表声明，对奥迪总部的法律行为作出解释。奥迪中国在声明中表示，近期，为切实维护海外消费者合法权益，奥迪总部已针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商开展相关法律行动。“在此，我们严正声明并澄清AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，是奥迪双品牌战略的重要支柱。”奥迪中国表示。同日稍早之前，上汽奥迪主理人谢施奇在上汽奥迪官方平台上“关于AUDI平行进口车相关报道的澄清”中作出了相应表态，并称“针对相应过激及断章取义的言论，我们会取证并采取相应法律手段”。

财联社社汽车：奥迪中国与上汽奥迪的两份声明，均指向此前有关奥迪总部对相关平行进口车商诉诸法律后，部分媒体对此的解读。

埃安Ray7正式下线 开启先享计划

9月21日，广汽埃安Ray7正式下线，同时开启先享计划，即刻下定，299元可解锁至高8999元专属权益。智能驾驶辅助系统方面，Ray7配备27颗车规级全视角传感器，包含华为192线激光雷达以及3颗4D毫米波雷达等。动力方面，Ray7搭载“超级三电”，HUAWEIDriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，使中大型纯电轿车电耗水平CLTC百公里电耗仅9.7度，CLTC纯电续航700km。电池方面，新车搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术。

财联社汽车：Ray7最终市场表现将成为检验华为与埃安合作成效的重要标尺。

豆包智能座舱上车 荣威家越07开启预售

9月21日，上汽荣威家越07正式开启预售，推出三款配置车型，预售价区间13.78万15.28万元。作为荣威面向家庭用户打造的全新大五座SUV，新车将首发豆包屏，通过表情画面与实体硬件动作，让车载机器人拥有转向、摆动、摇头等肢体语言，并结合声音形成“动作+表情+声音”三重拟人表达，这是豆包在座舱场景首次实现具身化，并搭载最新MomentaR7世界模型，与豆包座舱助手协同工作。动力方面，新车采用增程动力方案，CLTC工况纯电续航320公里，综合续航可达1480公里，长途出行不必频繁补能。

财联社汽车：荣威家越07定位为行业首款AI原生汽车，将豆包座舱助手与整车控制、导航、驾驶辅助及用户生态深度打通。

坦克300虎克之路上市 售价25万元

9月20日，坦克300虎克之路正式上市，官方建议零售价25万元，首发限量300台。坦克300虎克之路搭载专属调校的2.0T高性能发动机与机械四驱三把锁，最大净功率170kW，最大扭矩400N·m。配合9AT变速箱和4.55大速比主减，整车攀爬比达到63.5，接近角41°、离去角34°、最小离地间隙245mm、最大爬坡度70%、最大涉水深度达850mm。坦克300虎克之路采用前后硬桥结构，底盘核心部件全面强化，悬挂系统整体刚度提升38%，可大幅减少越野攀爬过程中前部磕碰带来的变形风险。

财联社汽车：坦克300虎克之路成功登顶虎克红峰，成为首个完成这一挑战的中国品牌量产车型。

大众汽车被剔除出欧洲蓝筹股指数 加剧股价下行压力

9月21日，大众汽车被剔除出欧元区最重要的蓝筹股指数EuroStoxx50，这是该公司近15年来首次跌出这一基准指数。此次调整由指数提供商Stoxx在例行审查后作出，大众股价已从2021年高位下跌逾四分之三，跌至约16年低点。交易员警告，此次被动出局将带来新一轮抛售压力——追踪EuroStoxx50的交易所交易基金（ETF）将被迫清仓大众持仓。根据Stoxx数据，目前共有30只ETF复制该指数，合计规模达590亿欧元，另有逾11万只主动结构性产品与之挂钩，销售规模超过680亿欧元。对此，大众汽车方面回应称，“纳入某一指数并不改变公司的基本面实力”，并坚称集团“对投资者而言仍是具有吸引力的投资标的”。

财联社汽车：大众汽车股价已深陷颓势。

（财联社记者刘阳整理/点评）