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特斯拉与宁德时代商讨使用无钴电池 产业链望受益

路透社报道,新能源车龙头特斯拉(TSLA)正在与A股上市公司宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。如果最终落地,这也意味着LFP(磷酸铁锂)电池首度进入特斯拉生产线,有望进一步拉低生产成本,提高相关车型在中国的销量。

据知情人士透露,相比于传统的NCA/NVM三元锂电池,LFP电池的生产成本有望“下浮超过两位数百分比”。有报告分析认为,CTP电池包省去了电池模组组装环节,其体积利用率提高,零部件数量减少,生产效率提升。在保守、高电池单体能量密度、叠加低电耗三个情景下,特斯拉Model 3采用宁德时代CTP技术可以分别获得约12.3%、26.4%和32.1%的工况续驶里程提升。据悉,宁德时代一直在打磨CTP高集成动力电池开发平台,旨在进一步提升LFP电池的能量密度和安全性。该技术有效增加了电池包的体积利用效率,并大幅降低了组装成本。

机构通过对未来2-3年特斯拉上海工厂电池需求进行测算,以2021年为例,假设特斯拉上海工厂实现25万辆产销量, 对应model 3为18万辆,model Y为7万辆,按照model 3和model Y单车分 别带电65/80kwh进行测算,2021年特斯拉上海工厂电池需求为17.3Gwh。

相关公司:

德方纳米:2019年5月,公司与宁德时代签署《合资经营协议》,拟引入宁德时代作为子公司曲靖麟铁的股东,进一步深化长期合作。项目首期规划年产磷酸铁锂1万吨,首期建设完成后,双方将进一步协商新增产能。目前,曲靖麟铁前期的基建工作正在稳步推进中,引入宁德时代作为股东的事项正在办理前期相关的手续。

天华超净:公司是宁德时代主要供应商之一。2018年7月5日晚间公告,公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署了《共同投资框架协议书》。为进一步加强双方在锂电行业的产业布局,积极拓展锂资源的应用,实现碳酸锂、氢氧化锂以及三元、磷酸铁锂等正极材料的先进加工,双方拟深化合作,共同投资。

天赐材料:2018年1月12日晚披露多项投资项目,子公司浙江艾德拟使用自筹资金投资建设年产25000吨磷酸铁锂正极材料项目,项目报批总投资4.84亿元。 在锂离子电池材料领域,公司是通过技术许可方式引进了美国Dr. Novis Smith的六氟磷酸锂制造技术,公司在此技术的基础上提高该技术的各项性能。

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