财联社（成都，记者 张海霞）讯，“这机票价格太便宜了！”一位从深圳飞成都的旅客近日在社交软件上感叹，并配上了相关机票价格图文，显示价格为70元起。

记者从相关机票代理商平台上发现，不仅是深圳飞往成都航线，上海、深圳等地飞往成都、重庆、哈尔滨等地的机票价格也相当便宜，100元以下的票价涌现。

“很奇怪，深圳飞往成都很便宜，但是成都飞往深圳就相当贵了。”一位准备从成都飞往深圳复工的旅客向记者表达了疑惑。

财联社记者注意到，近日从重庆、成都、哈尔滨等地飞往上海、深圳的航线较以往无太大差距，多在600元以上，从哈尔滨飞往深圳的航线更是多在1000元以上。

四川航空一位工作人员在接受财联社记者采访时表示，当下正值复工潮，全国各地工作人员多向上广深等沿海城市涌入，而从沿海到内陆的人比较少，因此出现价格分化。

而疫情下这种分化程度相对更大。四川航空企业文化部一位工作人员告诉记者：“今年乘坐飞机的人比较少，所以相对于往年价格会更低一些。”

航空公司低票价策略实属无奈。疫情防控期间，除了相关航线客座率较低、取消部分航班外，免费退票政策也让航空公司受损严重。据民航局消息，免费退票政策实行以来，截至2月10日国内外航空公司共办理免费退票1900多万张，涉及票面总金额超200亿元。

据悉，目前部分航空公司的航班仍属亏本在飞，在客座率较低的航线以低价吸引旅客是航空公司自救举措之一。除了低价措施外，部分航空公司还推出了无门槛优惠券、争取相关补贴、取消部分航班控制成本等相关措施。

此外，包括四川航空在内的多个航空公司相继推出了“复工包机定制”业务；其中深圳航空深圳机场更是推出了“复工复产包机航班免收起降费”等帮扶举措，助力复工复产同时减轻疫情期间航空公司的经营压力。

上述工作人员告诉记者，四川航空的航线正逐渐复航：“目前主要恢复了国内航线，国际航线恢复了开罗、东京等。”记者注意到，不仅四川航空，包括青海机场、白云机场等全国各地航线正逐步复航。

值得一提的是，全国各地的交通运输工作正有序恢复。记者从交通运输部官微了解到，截止2月24日，27个省份恢复了省际省内的客运班线或包车，115个地级市、158个县级市恢复了地面公交，505个城市持续提供地面公交服务，占全部城市数的71.3%。