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强化线下网络布局:特斯拉一天一家新店、理想汽车年底覆盖30城
2020.07.03 19:17 财联社记者 徐昊

财联社(北京,记者 徐昊)讯,7月3日,特斯拉上海临港超级工厂店开业。这家距特斯拉上海超级工厂仅需15分钟的体验店,是临港新片区首家特斯拉门店,也是全国唯一一家毗邻特斯拉上海超级工厂的特斯拉门店。

就在一天前,特斯拉北京海淀五彩城店也正式开业。特斯拉方面表示,“自2013年首家门店落户芳草地至今,7年时间里特斯拉在京建设超过10家体验中心、5家服务中心。”

与特斯拉快速布局的线下门店相对应的,是其在国内市场销量的增长。最新数据显示,在刚刚过去的第二季度,特斯拉4月销量为3635辆,5月迅速攀升至11095辆,而至6月,则约为1.5万辆。

据特斯拉官方提供的数据,截至今年4月,特斯拉在中国拥有超过50+家直营体验中心和展厅、40+家服务中心,以及2500+个超级充电桩和2400+个目的地充电桩。

按照计划,特斯拉还将继续加速渠道下沉,提出将在2020年完成“东南西北”四大方位45座城市新增45家店的目标。这一计划落地后,意味着特斯拉体验中心将遍布全国34个省市区,甚至包括潍坊、江门、镇江、盐城等在内的三线城市。

“特斯拉在南宁万象城三楼设有临时展厅,(今年)11、12月份门店将正式营业。”7月3日,有特斯拉南宁门店负责人告诉财联社记者。

事实上,早在去年3月,特斯拉曾宣布未来几个月内将在全球范围内关闭大部分门店,仅保留少部分客流量大的店铺用作产品展示和特斯拉信息中心,并且把销售模式全部改为线上,以达到降低成本的作用。然而这项战略并未真正落实,当年10月便有消息称“特斯拉正在逐步取消该战略”。

“线上流量成本并不低,并且宣传效果一般。尽管线下门店运营成本同样很高,但仍是主流模式。”乘联会秘书长崔东树表示。

根据申万宏源研究测算,如果45个城市均成功开设体验中心,则可为特斯拉中国带来每月约4000-4500辆的增量贡献。叠加目前月均9000辆的销量水平,最终可实现每月1.3万辆左右的销量。

快速扩张线下渠道的不仅是特斯拉,还包括部分造车新势力企业。“公司正在推进扩张战略。”理想汽车创始人及CEO李想日前表示,理想方面原计划2020年新开20家线下门店,经过战略调整后决定改为增设60家门店。

在李想看来,渠道扩张主要是出于三方面原因:其一,理想汽车发现一个城市有或没有门店,市场占有率会相差8倍,这意味着实体门店能大大提升汽车销量;其二,根据制定的未来五年战略反推,公司需要在今年达到这一目标;其三,根据竞争对手的行动,理想汽车需要拿回竞争的主动权和相应资源,包括供应商、用户、媒体和渠道。

根据理想汽车官方介绍,其零售中心将在今年第三季度覆盖至少30个城市以上。同时,理想汽车售后服务网络也将在三季度内覆盖到除港澳台以外的所有省份,年底前将拓展至100个城市。

“即使是电商也需要一定数量规模的门店,这有利于提高产品与用户接触的机会,在服务流程规范和细节满意度提高的过程中,能够给品牌带来提升。”在崔东树看来,线下销售还可以与金融服务、保险等服务结合起来,“门店需要把这样高利润的机会挖掘出来,具有很大的潜力。”

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