财联社（上海 编辑 刘蕊）讯，近日，特斯拉公布2020年生产和交付数据。2020年特斯拉全年共生产了509737辆，这是其首次实现年度产能超过50万辆；2020年全年交付了499550辆，较2019年的36.75万辆增加了36%，但与年初定下的50万辆交付目标还有一线之差。

尽管特斯拉距离年度交付目标尚有微小差距，但这一份成绩单显然已经足够令华尔街感到满意。新年的头两个交易日里，特斯拉股价持续上涨，刷新纪录新高。德意志银行和摩根士丹利快速上调了特斯拉目标价，显示对特斯拉前景的信心。

摩根士丹利喊出华尔街最高目标价：810美元

摩根士丹利是特斯拉最新的拥护者，其分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）将特斯拉的目标价格从540美元上调至810美元，同时维持增持评级，理由是该公司第四季度的交付量好于预期。

根据factset估计，这一目标价较特斯拉周二收盘价高近10%，也远高于华尔街的平均目标价437.15美元，是目前华尔街投行给出的最高目标价之一。

乔纳斯还将特斯拉2030年的交付目标预测从之前的380万辆提高到520万辆。

乔纳斯在报告中写道，“在我们的研究范围内，特斯拉仍然是电动汽车和自动驾驶汽车领域处于最佳地位的公司，原因在于它的人员、技术、商业模式和资金来源。” “此外，值得注意的是，在其传统竞争对手都承受环境责任的压力之际，特斯拉无需纠缠于过多环境责任。综合考虑，我们相信特斯拉的商业模式可以比竞争对手更快、更有利地释放经常性移动服务收入。”

德银：2021年特斯拉交付量或升至80万

无独有偶，近日德意志银行也调高了特斯拉目标价。

德意志银行分析师伊曼纽尔·罗斯纳（Emmanuel Rosner）对该股维持“买入”评级，预计今年特斯拉交付量有望达到80万辆，较此前预计的77.5万辆调高了2.5万辆，预计特斯拉今年的营收将达到460亿美元，因此将特斯拉目标价从此前的500美元上调到了705美元。

分析师在投资者报告中写道:“（预期特斯拉）营收达到460亿美元符合市场共识。”“中期，我们认为特斯拉在技术、产能、尤其是成本方面的目标轨迹令人印象深刻，这将有助于加速世界向电动汽车的转变，并大幅扩大特斯拉在电动汽车领域的领先优势。”

德意志银行认为，2025年或成为特斯拉的“突破之年”，预期2025年特斯拉营收将达到940亿美元，汽车交付辆将超过200万辆。不过，短期预测仍然取决于特斯拉产量和需求增长，特别是取决于特斯拉在德克萨斯州和德国的超级工厂建造进度。

德银将特斯拉目标价从500美元提高到705美元，并表示：“我们认为投资者对高质量的纯电动车充满热情，预计特斯拉持续的技术领先地位能够支撑其获得更高的估值。”