财联社（上海，编辑卞纯）讯，“去吧，咬一口大苹果，” 这是瑞银（UBS）给投资者的最新建议。该行日前将苹果（Apple）目标价和评级双双上调，指出即使iphone“没有超级周期，也没关系”，该公司进军汽车领域所带来的利好将抵消平淡的iphone周期。

瑞银周三将苹果评级上调至“买入”，目标价从115美元上调至142美元，较当前股价高出逾16%。苹果股价周三收涨1.88%，报122.15美元。

该行分析师David Vogt和Munjal Shah在给客户的一份报告中称，鉴于苹果股价近期大跌，投资者应考虑咬一口“大苹果”。该股已从1月底高点下跌近15%。今年迄今，由于投资者退出科技股，转投周期性和价值股，苹果股价下跌约7%。

分析师们表示，iPhone的需求“应该会相对稳定，与历史需求趋势一致”，“不太可能出现超级周期”。

考虑到中国对5G手机需求改善，瑞银分析师们将2021财年iPhone的销售预期提高了500万部，至2.2亿部。值得注意的是，这一数字仍远低于包括韦德布什的丹•艾夫斯（Dan Ives）在内的一些分析师所预期的2.4亿部。

尽管如此，分析师们对苹果的信心并没有因此而受到损害。他们认为，苹果进军汽车领域将有助于抵消iPhone“平淡”的销售周期。

当然，也不乏一些批评者对苹果的电动车野心提出质疑。该公司寻找合作伙伴以帮助其进入电动汽车市场的努力频频受挫，而2014年启动的“泰坦计划”（Project Titan）也未能取得任何实质性的成果。

不过，瑞银分析师指出，“我们对汽车市场和苹果对该行业的多年投资（自动驾驶汽车牌照和激光雷达专利）的分析表明，苹果的汽车可选性价值每股14美元。苹果目前的投资组合提供了大量的现金流，该公司很可能利用这些资金进入电动汽车市场。”

他们表示，鉴于苹果产品的客户满意度已经很高，该科技巨头可以抢占部分纯电动汽车市场。“我们预期，苹果的平台战略和其在全球PC与智能手机市场上的市场份额将有助于其推出品牌纯电动汽车，并在全球纯电动汽车市场至少拿下5%的市场份额。”

尽管苹果不是电动汽车领域的先行者，但分析师认为，该公司“大量的资源”将使其成为“快速追随者”。“我们的基本假设是，苹果将在未来10年占据全球电动汽车市场8%的份额，营业利润率接近15%”。

瑞银分析师并非唯一看好苹果公司的投行。在一项分析师调查中，苹果获得了82个“买入”评级，15个“中性”评级，仅有3个评级为“卖出”。