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创新公司评测室|从专利视角深挖Rivian技术创新的三大法宝,能否支撑起美国车企市值老三地位?
2021.12.03 20:45 赵建民 温礼辉

《科创板日报》(研究员 赵建民,特约研究员 温礼辉),最近,电动汽车新贵Rivian在美国纳斯达克挂牌交易的消息引爆了车圈。在一辆车未交付给消费者的情况下,Rivian一跃成为了美国市值第三高的车企,仅次于特斯拉和通用。那么,被称为“特斯拉杀手”的Rivian究竟有哪些核心技术是投资人不愿错过的? Rivian的出现又将给变革中的汽车行业带来怎样的新的颠覆性变化?

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Rivian的第一件法宝——滑板式底盘平台

首先,Rivian出场代表的是一种全新的造车模式——滑板式底盘平台,该平台作为一种集成式的一体化底盘架构,将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件都整合在底盘上。滑板式底盘平台与最新比较火热纯电整车平台最大的区别在于非承载式车身和承载式车身的本质区别,前者多用于皮卡,后者多用于轿车。其次,Rivian滑板式底盘平台拥有线控转向/制动系统,使得方向盘的转向比例可以随时变化,实现不同方向盘的路感反馈。

这套滑板式底盘平台的优势可谓十分全面,例如完全自由的车辆上装设计、极短的单车开发周期、最小的空间占用能力、可适配于各类车型。可以说,滑板式底盘平台是Rivian颠覆汽车生产模式的“关键先生”。

通过智慧芽全球专利数据库检索发现,从2011年开始Rivian公司共申请315件专利。其中,超过200件专利与其核心的滑板式底盘平台紧密相关。可以看出,Rivian之所以有如此高的估值,很大程度上在于Rivian在该技术领域的专利储备。这也是Rivian能被福特看中的原因。

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Rivian 公司专利申请趋势(数据来源:智慧芽)

Rivian的第二件法宝——智能驾驶系统

Rivian在专心研发出自己的核心技术——滑板式底盘平台后,在智能化方面也没有落下。Rivian自主开发出一套L2级别的自动驾驶系统。

因为对于一家造车新势力来说,汽车的智能化程度对消费者的购买决策会产生非常巨大的影响,直接影响到车辆乘员的驾驶和乘坐体验。

通过智慧芽全球专利数据库检索发现,共申请了超过40件与智能驾驶相关的专利。其中,9件专利与车辆的自主化能力相关;6件专利与车辆的自动驾驶系统强相关。可以看出,Rivian并没有花费大量的精力投入在自动驾驶方面,主要通过结合市面上较为成熟的摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和高精度GPS来形成自己的L2级别的自动驾驶技术布局。

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Rivian在智能驾驶技术上的专利申请(数据来源:智慧芽)

Rivian的第三件法宝——驾驶员监控系统

通过智慧芽全球专利数据库检索发现,Rivian于今年1月公布过一项名为“用于自主车辆的乘员意识监视”专利。这是一个由多个部分组成的系统,可以通过智能手机上的同步无线设备或直接与车辆本身同步的无线设备,来对驾驶员的活动进行解释。

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Rivian”用于自主车辆的乘员意识监控”专利附图

Rivian于今年2月份还公布了一项“用于在监护人模式下操作自主车辆的系统和方法”的专利。该技术可以定义自主车辆的驾驶模式,禁止或开启对车辆控制的多个能力。可以说这些系统都是结合了Rivian在线控技术方面的出色积累的基础上,进行的增加与车内成员进行人-机交互模式方面的创新。

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Rivian” 用于在监护人模式下操作自主车辆的系统和方法”专利附图

综合来看,通过专利维度发现其实Rivian在此时入局汽车制造,关注的重点在于利用Rivian的线控系统+非承载式车身最大化增加皮卡/小货车的空间利用率和转向控制的灵活性。而在汽车的智能化程度方面则采用不掉队的方式进行专利和技术布局。这样的技术布局对于巨头亚马逊在物流能力方面可以实现空间利用率的极大提升;对于在美国市场所钟爱的皮卡市场,福特可以借助Rivian的技术降低产品研发周期,快速布局皮卡纯电领域。

但归根结底Rivian当前最重要的是能实现大规模交付。其次是在商用车领域Rivian如何能够在特斯拉这种“鲶鱼企业”入局之前快速完成产品布局站位。所以留给Rivian展现的时间不多,一起期待下这家最强造车新势力的未来之路会如何开展。

“创新公司评测室”:一级市场及科创板权威媒体科创板日报联合智慧芽发起,旨在研究公司科创实力,凭借企业科创力评估模型,从技术质量、专利布局、技术影响力、公司竞争力、研发规模和稳定性等维度挖掘最具科创实力的公司。

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