智能驾驶
话题简介
本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。
财联社11月2日电,小马智行今日与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作。根据协议,双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案,合作研发全无人Robotaxi车型,计划于2025年推出。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径,双方将推动落实L4车型量产公告认证,并规划围绕更多未来车型开展合作。(财联社记者 张屹鹏)
11月02日 10:17 阅 8.51W+
财联社10月30日电,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,华为见非凡品牌计划将于明日正式开启,这也将是华为终端今年内最重要的品牌计划。
10月30日 11:09 阅 5.59W+
《科创板日报》29日讯,Waymo宣布已完成一轮56亿美元融资。本轮融资由母公司Alphabet领投,风险投资机构Andreessen Horowitz、富达投资集团、Perry Creek、银湖资本、老虎全球管理和T.Rowe Price等也参与了本轮融资。Waymo表示,“凭借这笔最新投资,我们将继续扩大美国旧金山、凤凰城和洛杉矶的Waymo One出租车服务区域,让更多人能够乘坐自动驾驶出租车。同时,通过与Uber的合作,我们也在美国奥斯汀和亚特兰大提供服务。”
10月29日 15:40 阅 5.73W+
财联社10月28日电,智己汽车宣布成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。L2+级高阶辅助驾驶已于本月在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”。智己已启动欧洲市场的L2+道路测试。预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件,预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”。
10月28日 16:45 阅 6.88W+
财联社10月26日电,北京发布关于加快建设国际绿色经济标杆城市的实施意见。其中提到,引领智能网联新能源汽车产业发展。坚持“出行即服务”未来交通发展理念,大力发展融合高级别自动驾驶技术的智能网联新能源汽车产业。聚焦智能网联汽车核心芯片、感知系统、智能座舱、动力电池以及路侧感知、智慧控制等领域,强化“车路云网图”软硬件协同发展。以高级别自动驾驶示范区为引领,完善车路协同基础设施建设,加快拓展智能货运、场站接驳、道路清扫等自动驾驶应用场景。以整车企业智能网联新能源转型升级需求为牵引,打造具有世界领先水平的新能源整车“智造工厂”,布局绿色智能产业链,构建绿色产业生态。
10月26日 07:02 阅 8.15W+
财联社10月24日电,小鹏汽车智驾负责人李力耘今日表示,小鹏未来自动驾驶竞争在云端,小鹏云端大模型上线后参数量可达车端80倍,且拥有时间+空间理解能力,2025年云端算力达到10EFlops以上。小鹏P7+不再区分 Max 和 Pro,全系标配 AI智驾。同时,到2025年第三季度,小鹏端到端大模型将实现类L3的智能辅助驾驶,百公里接管小于1次;2026年实现L4级别的部分低速场景下,人不在驾驶位开车。(财联社记者 徐昊)
10月24日 15:24 阅 6.8W+
《科创板日报》23日讯,据北京发布消息,北京市委常委会召开会议,研究前三季度全市经济社会发展形势,部署下一步工作。会议强调,要进一步推动北京经济技术开发区加快建设国际一流高端产业综合新城。着力打造科技成果转化高地,加强“三城一区”联动发展,持续提高科技成果本地转化效率和比重。着力打造高端产业发展高地,进一步壮大新一代信息技术、新能源智能网联汽车、生物医药等战略性新兴产业,培育未来产业,厚植产业发展根基。着力打造对外开放高地,深化“两区”建设,带动更多外资企业投资中国、投资北京。着力打造高水平人才高地,增强对年轻人和产业人才吸引力。
10月23日 20:10 阅 6.41W+
财联社10月23日电,记者获悉,极氪CEO安聪慧在极氪MIX发布会上称,极氪联合WAYMO打造的无人驾驶出行机器人将是全世界首款大规模量产交付的原生无人驾驶汽车。(记者 唐植潇)
10月23日 19:47 阅 6.94W+
财联社10月23日电,工信部新闻发言人、总工程师赵志国在新闻发布会上表示,汽车工业运行还面临国内有效需求不足、海外出口不确定不稳定因素增多等挑战。下一步,工信部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,会同相关部门加大政策支持力度,推动产业高质量发展。一是多措并举扩大汽车消费。落实好汽车以旧换新、车购税和车船税优惠等促消费政策,继续开展新能源汽车下乡活动,新启动一批公共领域车辆全面电动化试点,研究制定新能源汽车换电模式指导意见,积极扩大汽车消费。二是优化汽车生产准入管理政策。推动出台《机动车生产准入管理条例》,健全“有进有出”的动态管理机制,试行道路机动车辆产品准入自我检验,进一步激发经营主体活力。探索开展企业集团化管理,支持企业提质增效、做优做强。引导企业立足长远,加强技术升级、产品迭代、模式创新,不断提升核心竞争力,营造良好的产业发展生态。三是支持技术创新发展。通过高质量发展专项、国家重点研发计划等渠道,持续推动动力电池关键材料、车用芯片等关键技术攻关。深入开展智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点,稳妥推进自动驾驶技术产业化。四是更好服务企业国际化发展。积极应对反补贴调查、高额关税等贸易壁垒,在投资、管理等方面为汽车企业出海提供更多支持和便利,加强自动驾驶、碳核算等标准联通和规则对接,营造良好的发展环境。
10月23日 15:32 阅 6.56W+
财联社10月22日电,丰田汽车首席科学家吉尔・普拉特表示,计划探讨将生成式人工智能(AI)应用于自动驾驶技术。普拉特指出,未来可能实现以远少于以往的数据避免碰撞危险。
10月22日 18:43 阅 7.02W+
财联社10月22日电,比亚迪内部负责自研智驾的天璇开发部与天狼研发部近期已经整合。整合后,初步的自研智驾落地时间是明年年中,包括高速智能领航和城区智能领航功能,落地车型选择了比亚迪百万元级高端品牌仰望。今年6月,比亚迪成立自研智能驾驶的天璇开发部,由前高合汽车智能驾驶负责人许凌云负责,定位于自研高阶智能驾驶方案。比亚迪老将李锋组建了天狼开发部,定位于开发低阶智驾方案,同时承接部分供应商业务,包括地平线供应全栈方案的海豹项目。 (36氪)
10月22日 18:40 来自 36氪阅 6.82W+
财联社10月20日电,为期三天的2024世界智能网联汽车大会昨天(19日)在北京闭幕。中国汽车工程学会代表大会发布了智能网联汽车全球十大技术趋势。这十大技术趋势,包括面向高级别自动驾驶的超级人工智能、网联汽车高速通信技术、车用存算一体芯片等。工业和信息化部相关负责人表示,今后,中国会更加坚定智能网联新能源汽车这一发展方向,智能网联汽车涉及的产业链供应链更广阔、更长远,更需要各方形成资源共享、优势互补的良好生态。
10月20日 07:18 阅 8.13W+
《科创板日报》19日讯,在2024世界智能网联汽车大会上,自然资源部地图技术审查中心副主任王伟表示,从2018年自然资源部组建以来,至今已审核通过高阶辅助驾驶地图超过400件,今年上半年,11家图商提供日均位置服务已达万亿次,日均的导航服务总里程达到了40亿公里。下一步,将统筹发展和安全,引导自动驾驶地图在智能网联汽车产业的安全应用,促进地理信息产业的转型升级,为数字中国建设和高质量发展提供丰富的数据要素保障,为构建新安全格局严守测绘地理信息的管理底线。(记者 李明明)
10月19日 16:03 阅 9.17W+