智能驾驶
话题简介
本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。
财联社10月22日电，丰田汽车首席科学家吉尔・普拉特表示，计划探讨将生成式人工智能（AI）应用于自动驾驶技术。普拉特指出，未来可能实现以远少于以往的数据避免碰撞危险。
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财联社10月22日电，比亚迪内部负责自研智驾的天璇开发部与天狼研发部近期已经整合。整合后，初步的自研智驾落地时间是明年年中，包括高速智能领航和城区智能领航功能，落地车型选择了比亚迪百万元级高端品牌仰望。今年6月，比亚迪成立自研智能驾驶的天璇开发部，由前高合汽车智能驾驶负责人许凌云负责，定位于自研高阶智能驾驶方案。比亚迪老将李锋组建了天狼开发部，定位于开发低阶智驾方案，同时承接部分供应商业务，包括地平线供应全栈方案的海豹项目。 (36氪)
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财联社10月20日电，为期三天的2024世界智能网联汽车大会昨天（19日）在北京闭幕。中国汽车工程学会代表大会发布了智能网联汽车全球十大技术趋势。这十大技术趋势，包括面向高级别自动驾驶的超级人工智能、网联汽车高速通信技术、车用存算一体芯片等。工业和信息化部相关负责人表示，今后，中国会更加坚定智能网联新能源汽车这一发展方向，智能网联汽车涉及的产业链供应链更广阔、更长远，更需要各方形成资源共享、优势互补的良好生态。
10月20日 07:18 阅 8.13W+
《科创板日报》19日讯，在2024世界智能网联汽车大会上，自然资源部地图技术审查中心副主任王伟表示，从2018年自然资源部组建以来，至今已审核通过高阶辅助驾驶地图超过400件，今年上半年，11家图商提供日均位置服务已达万亿次，日均的导航服务总里程达到了40亿公里。下一步，将统筹发展和安全，引导自动驾驶地图在智能网联汽车产业的安全应用，促进地理信息产业的转型升级，为数字中国建设和高质量发展提供丰富的数据要素保障，为构建新安全格局严守测绘地理信息的管理底线。（记者 李明明）
10月19日 16:03 阅 9.17W+
《科创板日报》19日讯，在2024世界智能网联汽车大会上，北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任王磊透露， 北京从2020年开始践行”车路云一体化“方案，高级别自动驾驶示范区至今已迭代至3.0阶段，从亦庄扩展到通州和顺义，目前已扩至600平方公里，下一阶段，将围绕北京的四环至六环之间的3000平方公里面积做规划，进一步来扩大示范区的范围。（记者 李明明）
10月19日 16:02 阅 8.44W+
北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任王磊今日在2024世界智能网联汽车大会上透露，北京市正在推动《北京市自动驾驶汽车条例》立法工作，已于今年9月通过一读，今年年底力争能够完成，到明年争取能够实施。(财联社记者 刘阳)
10月18日 14:52 阅 8.68W+
财联社10月18日电，工业和信息化部网络安全管理局局长隋静今日在2024世界智能网联汽车大会上表示，智能网联汽车安全发展的关键在于创新突破，为强化智能网联汽车安全供给注入更强动力。智能网联汽车是快速融合发展的新产业形态，迫切需要安全新思路，新技术、新产品、新服务，我们将充分发挥超大规模市场优势，依托各类联盟协会标准组织等产业平台，大力推动产业链上下游融通发展，协同创新，积极输出高质量、高性能、高安全的智能网联汽车安全产品和服务，加快构建技术先进、服务创新、安全可靠的安全供给体系，为世界智能网联汽车安全发展提供中国方案。（财联社记者 刘阳）
10月18日 14:39 阅 9.32W+
财联社10月18日电，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理龚进峰今日在2024世界智能网联汽车大会上透露，涉及智能网联汽车领域的多项国家强制和推荐标准将于2024年至2026年密集发布，其中，涉及网联功能与应用的《车载事故景急呼叫系统(AECS)》(强制)、涉及车载定位的《车载定位系统技术要求及试验方法 第1部分:卫星定位》等标准已报批，计划于2025年发布；涉及信息安全与数据安全的《汽车密码应用技术要求》(强制)、涉及先进驾驶辅助系统的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(强制) 等标准已分别处于申请立项及起草阶段，计划于2026年发布。龚进峰同时表示，智能网联汽车标准体系将于2025年支撑高级别自动驾驶和网联化多场景应用、2030年支撑实现单车智能和网联赋能全面协同。（财联社记者 徐昊）
10月18日 12:00 阅 8.53W+
财联社10月18日电，自然资源部地图技术审查中心副主任王伟今日在2024世界智能网联汽车大会上表示，测绘地理信息事关国家主权、安全、发展利益，智能网联汽车采集的时空数据涉及国家主权、安全、发展利益，若不能有效规范和约束，在应用过程中发生涉密或核心数据泄露，将对国家安全构成严重威胁。王伟表示，对智能网联汽车运行、服务和道路测试过程点云及其属性信息等中产生的空间坐标，影像、测绘地理信息数据进行收集、存储、传输和处理者，是测绘活动的行为主体，应遵守相关规定并依法承担相应责任。从当前市场运行的情况看，数据的收集、存储、传输和处理者大多为车企、服务商及部分智能驾驶软件提供商，而仅获得辅助驾驶等服务的智能网联汽车驾乘人员，不属于有关测绘活动的行为人。王伟同时强调，智能网联汽车时空数据必须存储于境内，所使用的存储设备、网络和云服务等必须符合国家有关安全和保密要求。申请向境外提供时空数据的，必须严格履行对外提供审批或地图审核程序，并落实数据出境安全评估等有关规定。（财联社记者 张屹鹏）
10月18日 11:21 阅 8.33W+
财联社10月18日电，交通运输部公路科学研究院院长孙永红今日在2024世界智能网联汽车大会上表示，截至2023年12月，全国建设完成在建和拟建的智慧公路约113条，其中1/3的项目将车路协同和自动驾驶纳入应用范围；交通运输部目前已先后认定北京、上海、襄阳、重庆等地的9家自动驾驶封闭测试基地，全国范围内共有17个国家级车联网测试基地及示范区。交通运输部先后开展了两批自动驾驶先导应用试点项目，2022年第一批开展了14个试点，投入自动驾驶车辆1000余辆；2024年第二批开展了18个项目，计划投入车辆2289辆。孙永红建议：一是持续推动智能网联汽车和公路数字化转型协同发展。智慧公路作为智能网联汽车运行的重要支撑，也将成为自动驾驶和车路协同的重要基础设施。二是强化行业监管，完善相关管理制度。三是完善行业技术标准体系。四是充分发挥试点示范作用，探索培育可持续商业化模式。五是发挥行业协会作用，积极搭建产业合作联盟。六是加深国际交流与合作。（财联社记者 刘阳）
10月18日 10:42 阅 7.84W+
财联社10月18日电，工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚今日在2024世界智能网联汽车大会上表示，工信部联合公安部、住房和城乡建设部、交通运输部开展了智能网联汽车准入与上路通行试点工作。前期已经确定了9个进入试点的联合体，目前正在开展试点联合体的产业测试和安全评估工作，已完成部分有条件自动驾驶车型的测试方案确认，将很快进入测试评估环节，通过的将按程序予以准入许可。（财联社记者 寇建东）
10月18日 09:36 阅 7.69W+
财联社10月18日电，今年以来，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶系统）即将落地中国市场消息不断。对此，多位知情人士透露，中国政府支持其在遵循现有法律法规的前提下，先行先试部分FSD功能，但FSD入华尚未得到监管部门批准，相关评估工作还在进行中。马斯克曾向相关部门提出申请，希望获取部分视频数据用于系统训练，并承诺这些数据可交由相关部门进行严格审核。 (中国日报)
10月18日 08:07 来自 中国日报阅 6.42W+
财联社10月17日电，为期三天的2024世界智能网联汽车大会17日在北京开幕，工业和信息化部部长金壮龙表示，随着大算力、大数据、大模型等快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破，智能网联汽车也将进入全新的发展阶段。我国将从四方面推动产业全新发展。一是在融合创新方面，将聚焦新一代电子电气架构，大算力芯片、域控制器、超智系统等关键领域，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、智能城市融合发展。二是拓展应用场景，深入开展车路云一体化应用试点，持续拓展物流、公交、出租、环卫等多场景应用。三是完善标准法规，推动道路交通安全、保险等法律法规修订，建立健全高级别自动驾驶监管制度，加快功能安全、网络安全、数据安全标准制定。金壮龙同时表示，在联合国国际标准化组织框架下，我国还将加强与各国开展标准法规合作，研究数据跨境流动便利政策。
10月17日 18:47 阅 6.3W+
财联社10月17日电，在今日举办的2024世界智能网联汽车大会，小米集团的董事长雷军透表示，小米SU7将在本月全力冲刺2万辆的交付量。雷军透露，小米集团今年研发费用预计达到240亿元，明年预计超过300亿元，并且很快公布小米汽车智能驾驶技术的突破。（财联社记者 徐昊）
10月17日 16:31 阅 6.78W+
财联社10月17日电，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶第三次研讨会10月15日至16日在北京召开，来自德国、日本、英国、荷兰、国际电信联盟、国际汽车制造商协会、欧洲汽车供应商协会、国际自动机工程师协会和国内汽车行业的50余名代表、专家参加了会议。会议通报了GRVA第20次会议情况和自动驾驶系统非正式工作组工作进展，介绍了自动驾驶系统联合国全球技术法规相关文件的编制进展，同意了中国提出的法规框架草案及其编制原则，并提出了完善建议。会议讨论了自动驾驶系统联合国法规中的自动驾驶系统型式批准及批准后的互认原则。会议还组织与会专家到相关企业参观交流，体验自动驾驶小巴及乘用车，让与会各国专家直观了解、切身体验中国自动驾驶技术和产业发展成效。本次研讨会的成功召开，深化了中国在自动驾驶与网联车辆法规协调领域的国际交流与合作，下一步我国将继续积极履行GRVA副主席国等职责，为全球汽车法规的完善和发展贡献中国智慧和中国方案。
10月17日 14:15 阅 6.01W+
财联社10月17日电，根据记者从测绘产业相关人士处获悉，针对国家安全部门公开的国外自动驾驶企业通过国内资质企业非法测绘一案，目前仍在国内经营测绘与地图业务的企业，均非涉事企业。其指出，由于案件已经公开，所以涉事企业其实是已经被取消了地图测绘资质的状态，不会在当前仍经营此类业务。而对于涉事企业究竟是哪家公司，前述相关人士表示不便透露。其进一步表示：“大家可以留意一下，到底是哪些公司2020年前还拥有资质，2021年之后却被取消了资质的。” (21财经)
10月17日 13:49 来自 21财经阅 6.62W+
财联社10月17日电，Mobileye 10月17日在微博声明称，在包括中国的相关国家和地区，公司在具备相关资质的合作方监督下全面依法经营。Mobileye严格遵守所有相关法律法规。
10月17日 06:55 阅 6.58W+
