《科创板日报》21日讯，比亚迪公布半年报显示，未来，公司将不断优化产品结构，推出更具市场竞争力的车型，推动新能源汽车产品线的全面升级。今年下半年公司将陆续推出e2、e3、全新秦EV等车型，预期新车型将进一步带动销量增长，稳固集团的行业领先地位。

财联社8月21日讯，记者经过统计后注意到，今年上半年，25家传统车企中，13家年度销售目标完成率低于40%，在统计的企业中占比过半。而新能源车企暂无一家完成既定的半年度销售目标，平均的完成率亦不足四成。（证券日报）

科创板日报讯，福田汽车表示，目前新能源微型快递车递哥产品尚未上市销售。关于递哥的销量统计，公司将会按照国家相关统计制度的规定，依法合规进行统计。（第一财经）

工信部副部长辛国斌在2019全球汽车产业创新大会上强调，在面临较大下行压力的情况下，全行业要“变革破局”、“化危为机”，采取切实可行措施，增强产业持续发展的动力。加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》编制工作。

科创板日报讯，由中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟联合发起的中国新能源汽车评价规程近日在京发布，从3个维度20余项指标对新能源车进行评价测试。测试表明我国新能源车发展良好，但仍存在续航、密封能力有待加强等问题。工信部有关负责人提出，将进一步加快完善新能源汽车整车、动力电池和充电基础设施安全标准，提升新能源汽车全生命周期的质量安全水平，同时不断提高新能源汽车产业创新能力。（新华社）

科创板日报讯，记者获悉，已经在美国纽交所上市的蔚来汽车正计划回科创版，参与操作者有IDG、高瓴资本等。同时，蔚来已经关闭了其硅谷办公室。（财经）

科创板日报讯，在今日举办的2019新能源汽车消费者论坛上，蔚来汽车创始人兼董事长李斌首次正式回应蔚来汽车裁员传闻。李斌表示，过去蔚来汽车员工已接近一万人，而本次减员是为了优化、更快地提升运营效果。车市寒冬，新势力造车企业正在面临考验，艰难岁月，更要精益求精。（亿欧网）

财联社8月14日讯，近日，中通客车中标太原公交284台纯电动公交订单。此批订单全部为10米以上大型公交，其中包括100台10.5米中通纯电新公交，另外184台则为12米三开门纯电动公交，两款产品均是中通客车针对一二线城市推出的集高端、科技、智能、环保、节能为一体的公交产品。

科创板日报讯，随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力，下半年新能源车市充满变数。乘联会秘书长崔东树对此表示，2019年是中国新能源汽车补贴政策真正的退坡期，尤其是7月份新能源汽车补贴全面大幅退坡的同时，地方补贴退出后又没有使用环节的支持政策作衔接，新能源车的市场化转型或将面临硬着陆的可能。（证券日报）

科创板日报讯，在华为开发者大会上，比亚迪DiLink携手HUAWEI AI PASS率先推出手机NFC车钥匙。产品正式上线后，比亚迪车主将可通过华为或荣耀手机解锁和启动车辆。（深圳晚报）