新能源汽车
话题简介
“市场+政策”同时运行，新能源汽车迎来“窗口期”。
财联社9月18日电，美国电动车商Rivian于当地时间9月16日举行佐治亚州工厂动工仪式。一期工程预计将于明年启动，计划2028年开始生产客户车辆。二期工程竣工后，预计工厂年产能将高达40万辆。新工厂投资额可达数十亿美元，预计到2030年将创造7500个就业岗位。
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财联社9月15日电，《广州市建设国家车网互动规模化应用试点城市工作方案（2025-2027年）》印发。其中指出，鼓励车网互动资源聚合参与电力现货市场。支持充电运营商通过积极争取售电资质或与优质售电公司合作等方式常态化参与电力现货交易，进一步挖掘车网互动资源灵活调节潜力，引导充电运营商根据实际市场供求关系调整充电负荷起到精准削峰填谷作用。探索车网互动资源聚合参与辅助服务市场。支持电网联合充换电运营商通过我市虚拟电厂平台开展大型充换电场站聚合参与广东省调频等辅助服务试点，力争在2025年底前实现不少于10座场站聚合参与调频。探索车网互动资源聚合参与绿电交易。研究设计车网互动资源聚合参与绿电交易的试点方案，推动我市充电运营商通过虚拟电厂平台参与绿电交易试点，发挥广州市车网互动资源在促进绿电消纳方面的支撑作用，结合试点积极探索绿电交易和绿证溯源机制，探索建立绿电交易与碳普惠机制建设衔接措施。
09月15日 13:32 阅 5.28W+
财联社9月15日电，中国汽车工业协会15日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。如何看待相关举措？后续将如何引导企业践行账期承诺？工业和信息化部有关负责人回答了记者问题。
这位负责人说，我们支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求，如，明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算时间原则上为供应商交货并通过验收之日，对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付，倡导供货双方建立稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。
这位负责人表示，随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创新。整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。推动缩短货款账期，也有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远，加强与供应商企业的互利共赢合作，相互扶持、相互成就，共建良好发展生态，共促产业高质量发展，共享产业发展红利。
这位负责人说，17家重点整车企业克服困难作出供应商货款“支付账期不超过60天”的承诺，体现了企业的责任和担当。工业和信息化部将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制作用，及时解决落实中的问题，多措并举推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进产业健康可持续发展。 (新华社)
这位负责人说，我们支持中国汽车工业协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求，如，明确货物验收时间原则上不超过3个工作日，账期起算时间原则上为供应商交货并通过验收之日，对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付，倡导供货双方建立稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求，有助于引领行业企业将账期承诺落到实处，对促进汽车行业规范发展具有重要意义。
这位负责人表示，随着汽车产业电动化转型加快，新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的传统燃油汽车相比，新能源汽车的发展时间还不长，产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化，供应链体系还不成熟，供应商缺少稳定预期；产业链韧性还不强，需要上下游企业投入资金进行技术创新。整车企业延期支付货款，将增加供应商经营压力，直接影响企业投入，不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。推动缩短货款账期，也有助于整车企业提升经营管理质效，加快建立现代化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远，加强与供应商企业的互利共赢合作，相互扶持、相互成就，共建良好发展生态，共促产业高质量发展，共享产业发展红利。
这位负责人说，17家重点整车企业克服困难作出供应商货款“支付账期不超过60天”的承诺，体现了企业的责任和担当。工业和信息化部将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制作用，及时解决落实中的问题，多措并举推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进产业健康可持续发展。 (新华社)
09月15日 09:04 来自 新华社阅 5.71W+
财联社9月11日电，联想懂的通信发布关于合众车联网流量服务欠费触发停机的声明。声明称，合众汽车因经营问题，一直未能按时支付公司相关服务费用，公司经过长达数月的沟通、协商，仍未能就费用支付问题达成一致。多位哪吒车主向媒体反馈称，自己近期收到了署名“合众汽车”发来的短信。短信中称，“联想懂的拒绝履行与哪吒汽车达成的《车联网服务协议》，后续将陆续停止对哪吒汽车的车联网流量服务”，要求用户携带哪吒汽车智能钥匙，并自行为车机购买流量。自2024年下半年开始，哪吒汽车开始陷入经营困境，停产、欠薪、裁员、股权冻结等消息陆续被曝光。今年6月12日，嘉兴市中级人民法院裁定受理合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车关联公司）破产重整一案。 (界面新闻)
09月11日 19:13 来自 界面新闻阅 5.31W+
财联社9月11日电，在特斯拉官网上，目前预定Model Y L，显示的预计交付时间是11月份，这也就意味着10月份可供销售的Model Y L已经售罄，有购买意向的消费者，只能购买11月份及之后生产的。Model Y L已于上月19日在国内市场率先上架销售，本月2日正式开始交付，有消息称在上周已交付了900辆，日均150辆。
09月11日 18:21 阅 5.42W+
财联社9月11日电，据中国汽车工业协会11日发布数据显示，今年1至8月份，我国汽车产销量首次双超2000万辆。数据显示，今年1至8月份，我国汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。其中，新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.5%。在出口方面，1至8月份，汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%。其中，新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%。
09月11日 14:00 阅 5.47W+
财联社9月11日电，记者获悉，比亚迪汽车工业有限公司于近日出资1亿元入股先进制造产业投资基金二期(有限合伙)，持股比例0.2007%。后者为2019年6月设立的国有控股产业基金，出资方包括财政部、国家开发投资集团等，投资领域涉及先进制造业、新能源汽车等。（财联社记者 徐昊）
先进制造-0.21%
比亚迪-1.16%
09月11日 11:20 阅 5.75W+
《科创板日报》10日讯，根据TrendForce集邦咨询最新报告，2025年第二季受惠纯电动车(BEV)销售成长，全球电动车牵引逆变器装机量达766万台，年增19%。从动力模式分析，BEV的装机比例为52%，继2024年第一季后再度位列第一，甚至超越油电混合车(HEV)、插电混合式电动车(PHEV)、增程式电动车(REEV)等混合动力车的合计占比。
09月10日 17:06 阅 5.44W+
财联社9月10日电，蔚来汽车宣布拟发行1.818亿股A类普通股，其中包括美国存托股份（“ADS”）的发行。公司目前计划将本次股权发行所得款项净额用于投资智能电动汽车核心技术的研发，开发其品牌的未来技术平台和车型，扩大其电池更换和充电网络。摩根士丹利亚洲有限公司、瑞银证券有限责任公司、瑞银集团香港分行和德意志银行香港分行担任本次股票发行承销商的代表。
09月10日 17:01 阅 5.43W+
财联社9月10日电，为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》（以下简称《通知》），决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。
本次专项整治行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。重点整治问题主要包括：
一是非法牟利问题。（1）通过制作虚假图片、视频，捏造故事，炒作和散布涉车企负面话题，恶意解读汽车企业销量波动，攻击汽车企业经营发展战略等，赚取网络流量，获取商业利益。（2）利用自身话语权和影响力，以“新闻监督”“舆论监督”“科普”等名义，通过以商养测、以测养商、开展商测结合的虚假或不规范测评等方式，获取商业利益，甚至要挟汽车企业提供“保护费”。通过在汽车产品上市发布和汽车企业融资等重要节点，发布涉企虚假不实信息或负面信息，或在评论区带节奏等，胁迫企业开展商务合作。（3）利用主板机、生成式人工智能等技术，制造新型“网络水军”，产出虚假内容，制造虚假热度和趋势，规避平台监测，谋取非法利益。
二是夸大和虚假宣传问题。（1）对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传，欺骗误导消费者。（2）汽车企业操纵机构或评测类账号等搞虚假或不规范测评。引用、捏造虚假数据，选择性披露销售数据，巧立名目发布销量排行等各种榜单。（3）借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动，制造、炒作话题，造成行业及社会不良影响。
三是恶意诋毁攻击问题。（1）以遏制、打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或者汽车产品，抹黑企业声誉或者商品声誉，对企业进行恶意投诉。（2）组织、操纵网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布涉汽车企业及企业家的虚假、负面信息，煽动网民情绪，打“口水战”，恶意抹黑竞争对手。（3）汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战。
《通知》强调，要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判，根据有关问题线索，强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查，坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治。
《通知》要求，各地工业和信息化、社会工作、网信、发展改革、公安、市场监管等部门要加强组织领导和协调联动。网络平台企业要深入开展自查自纠，加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、“黑嘴”的甄别管控，健全平台涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣内容等产品功能，防止虚假信息误导公众。行业协会要引导行业加强自律建设。汽车企业要深入开展自查，自觉抵制网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象。要形成合力，持续净化汽车行业网络舆论环境。
本次专项整治行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。重点整治问题主要包括：
一是非法牟利问题。（1）通过制作虚假图片、视频，捏造故事，炒作和散布涉车企负面话题，恶意解读汽车企业销量波动，攻击汽车企业经营发展战略等，赚取网络流量，获取商业利益。（2）利用自身话语权和影响力，以“新闻监督”“舆论监督”“科普”等名义，通过以商养测、以测养商、开展商测结合的虚假或不规范测评等方式，获取商业利益，甚至要挟汽车企业提供“保护费”。通过在汽车产品上市发布和汽车企业融资等重要节点，发布涉企虚假不实信息或负面信息，或在评论区带节奏等，胁迫企业开展商务合作。（3）利用主板机、生成式人工智能等技术，制造新型“网络水军”，产出虚假内容，制造虚假热度和趋势，规避平台监测，谋取非法利益。
二是夸大和虚假宣传问题。（1）对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传，欺骗误导消费者。（2）汽车企业操纵机构或评测类账号等搞虚假或不规范测评。引用、捏造虚假数据，选择性披露销售数据，巧立名目发布销量排行等各种榜单。（3）借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动，制造、炒作话题，造成行业及社会不良影响。
三是恶意诋毁攻击问题。（1）以遏制、打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或者汽车产品，抹黑企业声誉或者商品声誉，对企业进行恶意投诉。（2）组织、操纵网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布涉汽车企业及企业家的虚假、负面信息，煽动网民情绪，打“口水战”，恶意抹黑竞争对手。（3）汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战。
《通知》强调，要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判，根据有关问题线索，强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查，坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治。
《通知》要求，各地工业和信息化、社会工作、网信、发展改革、公安、市场监管等部门要加强组织领导和协调联动。网络平台企业要深入开展自查自纠，加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、“黑嘴”的甄别管控，健全平台涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣内容等产品功能，防止虚假信息误导公众。行业协会要引导行业加强自律建设。汽车企业要深入开展自查，自觉抵制网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象。要形成合力，持续净化汽车行业网络舆论环境。
09月10日 15:12 阅 5.42W+
财联社9月10日电，Faraday Future（FF）官微9月10日宣布，已顺利完成了所有监督期的合规项，成功通过了纳斯达克的一年监控期，标志公司完成了所有合规项，已经恢复正常上市公司地位。在资本层面，FF成功完成多笔融资，预计将满足FX Super One首批生产交付的资金需求，并加快FF和FX品牌产品及AI相关技术的开发和交付。
09月10日 13:46 阅 5.37W+
财联社9月9日电，固态电池产业利好频传。9月以来，珠海冠宇、亿纬锂能、先导智能、国轩高科等多家A股上市公司密集披露固态电池领域的进展。作为具备高安全性和高能量密度的前沿技术，固态电池长期以来被视为解决新能源汽车起火问题，缓解人形机器人和低空飞行器续航压力的重要途径。行业人士表示，当前固态电池行业正处于从实验室验证向产业化过渡的关键阶段。政策、资金多方助力，推动产业落地加速。但目前，固态电池的环境要求仍较为苛刻，想在日常场景中应用仍有难度，量产还需时日。
国轩高科-1.53%
珠海冠宇-2.33%
09月09日 07:24 阅 5.75W+
《科创板日报》8日讯，据小鹏汽车官方公众号，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车将于今年10月在迪拜完成全球首飞 ，这款产品目前在中国市场已收获近5000份订单，并计划于2026下半年正式交付。
09月08日 16:14 阅 5.22W+
《科创板日报》8日讯，小鹏汽车在慕尼黑举办发布会，并宣布其欧洲首个研发中心将在慕尼黑正式启用。此外，小鹏汽车期望在2026年推出L4级智驾量产车型，并在中国开始Robotaxi试运营。
09月08日 16:07 阅 5.24W+
财联社9月8日电，据北京市小客车指标调控管理系统网站消息，北京市支持普通小客车指标购置新能源小客车。根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则2025年修订）》第二十九条规定，持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，可以申请普通小客车更新指标。按此规定，普通指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。持有普通小客车指标的市民可以自由选择购买燃油小客车、纯电动小客车、插电式混合动力（含增程式）小客车和燃料电池小客车等。持有普通小客车指标购买登记的以上类型小客车，在车辆出售或报废后，机动车所有人仍可更新为普通小客车指标，没有次数限制。
09月08日 10:49 阅 5.63W+
《科创板日报》6日讯，2025可信数据空间高质量数据集生态大会9月5日在重庆开幕。大会上发布首批85个高质量数据集建设清单，启动2025高质量数据集建设先行先试工作（重庆）与可信数据空间国家创新发展试点（重庆）项目。首批发布的85个高质量数据集建设清单涉及范围广。比如在汽车领域，将加快建设新能源汽车动力电池安全测评、智能驾驶算法研发等数据集，为万亿级产业集群装上“数据新引擎”；在低空经济领域，将加快建设天目星座全球大气海洋遥感、低空城市安全巡检卫士等数据集，构建空间感知能力，赋能城市高效化、精细化、智能化治理。 (重庆日报)
09月06日 10:57 来自 重庆日报阅 6.87W+
《科创板日报》5日讯，在2025世界智能产业博览会上，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣在发言中谈到，汽车产业加速拥抱AI，数智新汽车时代已经到来，未来的汽车就是可进化的智能汽车机器人。预计到2030年，国内乘用车L2级辅助驾驶将成为标配，L3级及以上辅助驾驶覆盖率将超过10%。他还提到，预计今年中国新能源汽车产销量将达到1600万辆，渗透率超过50%，到2030年，中国市场80%将是新能源汽车，全球市场新能源汽车的渗透率在2030年达到40%，未来拥有燃油车、新能源双动力布局全球的汽车企业集团将有明显优势。此外，朱华荣认为中国汽车品牌走向海外的最佳窗口期可能仅剩两到三年时间，他建议加强行业自律、依法合规经营，以AI等科技创新来降低成本、提升产品品质和服务体验，营造良好的产业生态。（记者 李明明）
09月05日 21:42 阅 6.66W+
财联社9月5日电，为期4天的2025世界智能产业博览会今天将在重庆开幕，本届博览会聚焦“人工智能+”和“智能网联新能源汽车”主题，集中发布涵盖低空经济、智能网联新能源汽车等领域的100余项行业新标准、新产品、新技术。
09月05日 07:42 阅 7.06W+
财联社9月2日电，蔚来发布2025年二季度财报。蔚来公司二季度交付72,056台，同比增长25.6%，环比增长71.2%。二季度营收190.1亿元，同比增长9.0%，环比增长57.9%。二季度综合毛利率10.0%，环比显著提升。二季度其他销售毛利率转正，达8.2%，创历史新高。二季度现金储备272亿元，现金储备环比增长。二季度研发投入30.1亿。三季度交付指引87,000台至91,000台，同比增长40.7%至47.1%，三季度营收指引218.1亿元至228.8亿元，均创历史新高。
09月02日 17:34 阅 5.82W+
